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Reifenrunderneuerung News Mülot Autotechnik Reifen GmbH & Co. KG


De-minimis Fördergelder für 2019 fast verteilt

Anträge können noch bis September beim zuständigen Bundesamt für Güterverkehr (BAG) gestellt werden.

Stellen Sie Ihren Antrag. Wir helfen dabei gern!


Expertentagung am 22. und 23.02.2019

Wir bedanken uns bei allen Kunden und Geschäftspartnern, die zum vollen Erfolg unserer Expertentagung beigetragen haben.

Vielen Dank der Firma Marangoni für die große Unterstützung.

Gern beantworten wir Fragen derjenigen, die nicht teilnehmen konnten.

Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren.


Qualitätsrunderneuerung


Programmerweiterung

RM+SK

Ringtread-Profil

Winterprofil für tiefen Schnee. Geeignet für Antriebsachsen mittelgroßer bis großer LKW Überlandbusse und Tankwagen im Langstreckeneinsatz. Das tiefe Stollenprofil hat zahlreiche Lamellen zur Optimierung der Aufstandsfläche und Steigerung der Bodenhaftung auch unter Extrembedingungen, die die Fahrsicherheit und starke Traktion bei gleichzeitig hoher Kilometerleistung verlangen.

  • Optimale Traktion, Fahrsicherheit, Bremsstabilität und gute Kilometerleistung
  • Exzellente Aufstandsfläche dank der Querlamellen, die die Haftung auf sehr rutschigen Böden steigern
  • Einsatz auch unter extremsten Bedingungen. Die kleinen und mittleren Größen sind für Spikes geeignet
  • gute Haftung auf Schnee und Eis und gute Wasserableitung
  • Höhere Elastizität und Bodenhaftung bei niedrigen Betriebstemperaturen

... der Winter kann kommen!


Exakter Luftdruck

 Exakter Luftdruck

Runderneuerte Reifen

Um eventuellen Reifenschäden vorzubeugen, sollte bei runderneuerten Reifen der vorgeschriebene Luftdruck mindestens 0,5 bis 1,0 bar mehr sein.

Speziell bei dem RE Reifen 275/70R22,5 mit Seitenwandverstärkung wird ein Luftdruck von 8.75 bis 9,0 bar empfohlen, um Risse in der Seitenwand zu vermeiden.

Wir wünschen allzeit "gute Fahrt".